【蜗牛棋牌】新一轮太空角逐,欧洲落伍了?专家:并非全面落后,在运载火箭赛道被甩开

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  [环球时报报道 记者 马俊]“欧洲在全球航天竞赛中已经落伍了。”美国彭博社13日在报道中声称,相比美国、俄罗斯和中国的宏大太空计划,欧洲的航天能力明显滞后,其中运载火箭能力不足的问题尤其突出。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩15日接受《环球时报》记者采访时表示,美媒的相关说法有所夸大,但点出了欧洲航天发射体系的硬伤——欧洲航天并非全面落后,只是在运载火箭赛道被甩开。

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  [环球时报报道 记者 马俊]“欧洲在全球航天竞赛中已经落伍了。”美国彭博社13日在报道中声称,相比美国、俄罗斯和中国的宏大太空计划,欧洲的航天能力明显滞后,其中运载火箭能力不足的问题尤其突出。全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩15日接受《环球时报》记者采访时表示,美媒的相关说法有所夸大,但点出了欧洲航天发射体系的硬伤——欧洲航天并非全面落后,只是在运载火箭赛道被甩开。

  运载能力有限

  彭博社称,过去5年间,美国、俄罗斯和中国已将数百颗卫星送入轨道,这3个国家在太空项目上的投资总额超过了 2000亿美元。“而在这场日益激烈的竞赛中,欧洲缺席了。它们受制于利益不一致、国家预算有限以及关键太空技术的缺失,缺乏足够多的重型运载火箭来执行每年数十次轨道发射任务。”

  报道称,欧洲最大的问题是航天发射能力不足,2025年,欧洲航天局(ESA)仅发射了4枚“阿丽亚娜6号”重型运载火箭,受生产和基础设施限制,ESA每年只能发射10枚此类火箭。英国智库国际战略研究所也在报告中承认:“目前,欧洲在很大程度上依赖美国进入太空——美国太空探索技术公司的‘猎鹰9’号运载火箭在2025年上半年的发射次数超过2015年以来欧洲‘阿丽亚娜’和‘织女星’系列火箭的总和。”

  公开资料显示,“阿丽亚娜6号”主要承担中大型载荷发射任务,于2024年7月9日在法属圭亚那库鲁航天中心完成首飞。2025年3月6日该火箭执行首次商业发射任务,将法国军用卫星送入轨道。截至今年6月,“阿丽亚娜6号”已完成4次商业发射。欧空局另一种现役火箭“织女星-C”属于小型运载火箭,专注于中小型科学卫星和商业遥感载荷的灵活发射需求,2025年发射了3次,计划在未来每年发射6次。

  报道称,相比之下,美国每月就要进行15次航天发射,美国执行商业航天发射任务的最大运载火箭“猎鹰重型”的近地轨道运载能力达到64吨,几乎是“阿丽亚娜6号”的3倍。欧洲若要缩小与美国的差距,需要耗资数十亿欧元。

  法国国家空间研究中心首席运营官莱昂纳尔·苏切特表示,欧美太空发展路径完全不同。美国想在方方面面占据优势:登陆火星、建立月球基地、增加在轨卫星数量、向全球提供商业通信服务等。这尤其催生了埃隆·马斯克的巨型星座计划。

  苏切特称,如今在轨卫星数量大幅增加,其中“星链”卫星占非常高的比例,且“星链”计划增至数万颗。苏切特称,欧洲对太空发展持完全不同的态度,“追求理性与适度”。他认为,满足欧洲未来几年的需求,最多只需部署几百颗卫星,欧洲的发射能力对此是足够的。

  大规模卫星星座进展缓慢

  欧洲航天运力不足,还直接影响到其大规模卫星星座计划的进展。依托强大的航天发射能力,当前美国已经同步推进多个近地轨道卫星星座计划,其中“星链”是目前全球规模最大、部署最快的低轨卫星互联网系统,在轨卫星数量已近1.1万颗,并申请部署10万颗第三代“星链”卫星。美国亚马逊公司打造的“亚马逊低轨”(原“柯伊伯计划”)宽带星座规划由3236颗卫星组成,不久前又获批再部署4500颗卫星,总规模约7700颗。俄罗斯也启动了被称为俄版“星链”的“黎明”通信卫星星座,计划发射总规模达到约900颗。

  相比之下,“一网”(OneWeb)是欧洲目前最主要、最成熟的近地轨道卫星星座,当前它的在轨卫星超过600颗,但“一网”项目启动以来一直进展不顺,经过破产重组后,如今隶属于法国欧洲通信卫星公司。彭博社称,德国国防企业莱茵金属公司也在讨论组建一个军事卫星星座的计划,德国联邦军则考虑在轨道上部署1200颗通信和侦察卫星的可能性。

  然而欧洲运载火箭能力的欠缺,成为这些大型卫星星座进展迟缓的主要原因之一。例如由于“阿丽亚娜”系列火箭的发射频率和有效载荷限制,“一网”项目的卫星不得不大量依靠俄罗斯、印度和美国的运载火箭才能送入轨道。

  美国有线电视新闻网(CNN)称,如今可重复使用火箭技术是近年来全球商业航天竞争的关键领域。通过回收和重复利用火箭部件,可以显著降低发射成本、提高发射频率,这也是SpaceX能够在全球商业发射市场占据优势的重要原因。欧空局负责人也在去年强调,欧洲航天工业必须迅速开发可重复使用发射系统,以追赶SpaceX等国际竞争对手。彭博社称,在欧空局的支持下,欧洲多家初创企业在尝试开发可重复使用火箭,但总体上仍与SpaceX有明显差距。

  欧洲航天仍有诸多强项

  庞之浩告诉《环球时报》记者,此前欧洲航天技术能力并不弱,在相当长的时间里,凭借稳定可靠的“阿丽亚娜5号”运载火箭,与俄罗斯“联盟”号火箭形成互补,在商业发射、深空探测、伽利略卫星导航、对地观测等方面均能和美俄分庭抗礼。

  他认为,如今欧洲航天的困境源于多重结构性问题:多国协调掣肘,项目分摊机制拖慢研发;新火箭研制不顺,遭遇“阿丽亚娜6号”延期、“织女星C”火箭频现故障;切断与俄罗斯的航天合作后,欧洲遭遇航天运力的空窗期;同时欧洲航天在技术路线方面固守一次性火箭,未及时布局回收技术,其发射成本、频次远低于SpaceX;此外,欧洲整体航天预算仅是美国零头,商业生态薄弱。但庞之浩认为,如今欧洲航天在深空探测、卫星载荷、航天科学等领域仍保持顶尖水准,短板集中在高频低成本入轨能力,并非整体航天实力崩盘。

责任编辑:陈建瑞 SN243

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