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1976年7月7日上午9点，皮定均乘坐伊尔—14军用值班机离开福州，军区空军副司令员蒋亭陪同前往，他们要先到漳州，再从漳州机场转乘直升机到东山岛。因黑云蔽日，气流压顶，飞机不幸与山头相撞，机毁人亡，以身殉职，随行的大小干部及刚走出大学校门的儿子共13人，无一人生还。
上午10时10分，皮定均一行乘机到达漳州机场。天气骤变，阴沉沉的天空布满了灼热的云层。
漳州机场一架米—8苏制直升机早已待命。
“准备好了没有？准备好了马上就去！”皮定均问前来迎接的空8军李副军长。
“报告首长，一切准备就绪。”李副军长向司令员行了一个军礼。
这时，负责飞行的一位副团长前来报告：“接到气象室报告，前方航线云层底高4000米，现在放飞……？”
蒋亭望了望阴云密布的天空，说：“皮司令，天气不太好，我看是不是等一等再说！”
在停机坪上，皮定均不安地来回踱步。他一会儿举手看看表，一会儿抬头望望天，脸上的神态愈加忧虑。上午10时40分，皮定均停住脚步，向李副军长问道：“能不能绕过雷区？”
“我看问题不大，飞机飞得低一些，只要看得清公路，沿着公路飞就行。”
蒋亭副司令员虽然心中不快，但也不好再说什么。
皮定均一行登上了米—8直升机。飞机腾空而起，以每小时240公里的速度向东飞行。
但是，在20分钟以后，地面和飞机的无线电联络突然中断了。机场指挥员有了不祥的预感，手握话筒不停地高声呼叫，对方再也没有任何回应。标图桌上的航线截止在漳浦的灶山，时间是11时15分。
部队和地方上的有关部门，立即派出人员寻找，终于在海拔580米的灶山的480米处，找到了米—8直升机的残骸，机上13人全部遇难。
还没有来得及前往军事演习的前线阵地，镇守祖国东南大门的声名显赫的将军就这样匆匆地去了，终年62岁。
毛泽东痛失爱将，在皮定均的追悼会上，他送了他一生中最后一个悼亡花圈。
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