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“中国人对德国的态度，正在发生变化。”
德国《商报》10月22日发文感慨，曾经备受中国人推崇的“德国制造”，正在失去往日的光环，中国人谈起德国时，过去的敬佩正逐渐掺杂着同情与惋惜。德国汽车在上海街头越来越少，德国铁路成了中国网民调侃的对象，就连德国大学对中国年轻人的吸引力似乎也不如从前。
文章作者是一名驻华记者，他说自己经常被中国人问起德国的情况。
“德国怎样才能重振活力？”他写道，起初，这些问题往往透露出真诚的关切，但有时也带着同情，甚至略显居高临下的意味：“德国怎么会沦落至如此光景？”
他坦言，两年前听到类似问题时，自己还会下意识地为德国辩护。但如今，他更愿意听听中国人的看法。
这种变化在中国社交媒体上尤为明显。文章举例说，法兰克福中央火车站在中国网络上引发不少负面讨论，甚至有人问他，那里究竟还能不能下车。他的中文老师抵达法兰克福机场后，索性直接乘火车前往科隆。
作者认为，中国社交媒体上的一些说法确实存在夸张成分，但这并不意味着中国人对德国的负面印象完全没有依据。
他描述，“德国制造”在中国依然享有很高声誉，但昔日光环正在褪去。与五年前相比，上海街头的德国汽车明显少了。
德国铁路同样成了中国网民调侃的对象。他感慨，要想重新树立德国铁路准时可靠的形象，恐怕得请最昂贵的广告公司，花上20年时间策划宣传。
这种变化也反映在留学选择上。德国学术交流中心数据显示，2019至2020冬季学期，德国高校注册的中国学生为41353人，到2024至2025冬季学期降至38989人。
作者承认，单凭这一数据不能证明德国形象下滑，但与他的个人观察相符：中国年轻人也不再像过去那样将德国视为首选。
责任编辑：王天昊
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